Многие владельцы автомобилей на бензине задумываются о том, чтобы поставить газобалонное оборудование. Причина в постоянно повышающихся ценах на топливо. На газ 4 поколения цена низкая, поэтому переход на ГБО позволяет сэкономить до 40-50 процентах расходов на бензин. Прежде чем купить и установить газобалонное оборудование, нужно выбрать надежную фирму. Если доверить это дело неблагонадежной СТО или частному мастеру, можно столкнуться с проблемами, которые в итоге полностью выведут из строя машину.
Последствия неправильной установки ГБО
ГБО состоит далеко не только из баллона в багажнике. Это сложная система, которая содержит в себе шланги, автоматику, датчики, форсунки и другие элементы. Подбирать газобалонное оборудование неопытному автомобилисту самостоятельно не рекомендуется по таким причинам:
- большое количество деталей, каждую из которых нужно подбирать, ориентируясь на параметры автомобиля;
- если мотор дизельный, установка сопровождается дополнительными сложностями;
- какое ГБО подойдет, зависит от марки автомобиля, его мощности, модели и года выпуска, количества поршней;
- может получиться несовместимость деталей, если покупать их по отдельности и необдуманно;
- есть риск стать жертвой плохого производителя, изготавливающего газобалонное оборудование низкого качества;
- неправильный подбор может привести к протечке газа, что небезопасно для жизни;
- если купить неправильное ГБО, есть риск полностью вывести машину из строя.
Установка ГБО 4 поколения должна осуществляться только на сертифицированных станциях. Автомобилист получает гарантию, что специалисты подобрали наиболее подходящее оборудование. Они учитывают все особенности машины и проводят тщательную диагностику. Подобрав несколько вариантов, работники дают выбор клиенту, чтобы он выбрал более бюджетную или дорогую систему. После осуществления монтажа дается гарантия как на работы, так и на сами детали от производителя.
Если доверить монтаж газобалонного оборудования механикам на сомнительных местных СТО, есть риск не только потратить деньги зря, но и испортить свой автомобиль. Станция может закрыться или отказаться от последующего обслуживания, если при эксплуатации ГБО возникнут проблемы. Не стоит обращаться к тем СТО, работники которых не дают письменные гарантии на проведенные работы.
Сертификация газобалонного оборудования
ГБО 4 поколения должно пройти сертификацию. Долгое время существовал закон Украины, согласно которому нельзя было просто так перейти с бензина на газ, не уведомив об этом Министерство внутренних дел. Необходимо было собрать большой пакет документов, чтобы обратиться в МВД за получением технической экспертизы. Уже несколько лет этот закон не работает. Сертифицированная фирма оформляет ГБО самостоятельно, и на осуществление всей процедуры достаточно 60 минут времени. После получения документов автомобилисту достаточно посетить Сервисный центр для внесения изменений в техпаспорт.
Причина, по которой не стоит обращаться к частным мастерам или неспециализированным станциям техобслуживания заключается в том, что они часто некомпетентны в сертифицировании газобалонного оборудования.